어느 날 갑자기 우편함에 꽂혀있는 '자동차 정기검사 안내문', 바쁜 일상에 치여 "나중에 받아야지" 하고 미뤄두신 경험, 한 번쯤 있으신가요? 혹은 이제 막 첫 차를 구매한 사회초년생이라 자동차 점검이 의무인지, 언제 어떻게 받아야 하는지 막막하게 느껴질 수도 있습니다. 이 글은 바로 그런 분들을 위해 10년 넘게 현장에서 운전자들의 안전과 차량 관리를 책임져 온 전문가가 작성했습니다. 자동차 정기검사 의무에 대한 모든 궁금증을 A부터 Z까지 속 시원하게 해결해 드리고, 여러분의 소중한 시간과 돈을 아껴드릴 실질적인 노하우를 아낌없이 공유하겠습니다. 불필요한 과태료는 피하고, 내 차의 성능과 안전은 최상으로 유지하는 비결, 지금부터 시작합니다.
왜 자동차 정기검사는 '선택'이 아닌 '의무'일까요? (과태료 및 법적 책임 총정리)
자동차 정기검사는 단순히 차량의 상태를 점검하는 것을 넘어, 도로 위 모두의 안전을 지키기 위한 최소한의 법적 '의무'입니다. 이는 「자동차관리법」 제43조에 명시된 사항으로, 모든 등록된 자동차 소유자는 정해진 시기에 반드시 검사를 받아야 합니다. 이를 이행하지 않을 경우, 최대 60만 원의 과태료가 부과될 뿐만 아니라, 잠재적인 차량 결함으로 인한 대형 사고의 위험을 안고 운전하는 것과 같습니다.
저는 현장에서 정기검사를 소홀히 하여 큰 낭패를 본 차주분들을 수없이 만나왔습니다. 단순한 과태료 문제를 넘어, 제때 발견하지 못한 결함이 큰 사고로 이어져 수백, 수천만 원의 수리비와 회복할 수 없는 인명 피해로 이어진 안타까운 사례도 있었습니다. 자동차 정기검사는 '귀찮은 절차'가 아니라, 나와 내 가족, 그리고 타인의 생명을 지키는 가장 기본적인 안전장치임을 반드시 기억해야 합니다.
자동차 관리법에 명시된 정기검사의 법적 근거
자동차 정기검사의 의무는 「자동차관리법」 제43조 제1항에 명확하게 규정되어 있습니다. 해당 법 조항은 "자동차(이륜자동차는 제외) 소유자는 해당 자동차에 대하여 다음 각 호의 구분에 따라 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 국토교통부장관이 실시하는 검사를 받아야 한다"고 명시하고 있습니다. 여기서 말하는 검사가 바로 우리가 흔히 아는 '정기검사'와 '종합검사'입니다.
이 법의 근본적인 목적은 크게 세 가지로 요약할 수 있습니다.
- 국민의 생명과 재산 보호: 운행 중인 자동차의 안전도를 확보하여 교통사고를 예방하고, 국민의 생명과 재산을 보호하는 것이 가장 중요한 목표입니다. 제동장치, 조향장치, 등화장치 등 안전과 직결된 부분을 정기적으로 점검하여 치명적인 결함을 사전에 발견하고 정비하도록 유도합니다.
- 환경오염 예방: 자동차에서 배출되는 배출가스(일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물 등)와 소음이 허용 기준을 초과하지 않도록 관리하여 대기 환경 및 생활 환경을 보호합니다. 특히 인구 밀집 지역의 대기질 개선에 있어 자동차 배출가스 관리는 매우 중요한 부분을 차지합니다.
- 자동차 등록 정보의 동일성 확인: 자동차의 차대번호, 등록번호 등이 등록원부의 내용과 동일한지 확인함으로써 불법 튜닝, 도난, 대포차 운행 등과 같은 범죄를 예방하고 자동차 등록 질서를 확립하는 데 기여합니다.
이처럼 자동차 정기검사는 개인의 편의를 위한 선택사항이 아니라, 사회 전체의 안전과 환경을 지키기 위한 필수적인 사회적 약속이자 법적 의무인 것입니다.
정기검사, 안 받으면 어떻게 되나요? (과태료 상세 분석)
자동차 정기검사를 제때 받지 않으면 어김없이 과태료 고지서가 날아옵니다. 과태료는 검사 유효기간 만료일 다음 날부터 계산되며, 지연 기간에 따라 금액이 가중되어 생각보다 큰 부담으로 다가올 수 있습니다. 과태료 규정은 다음과 같습니다.
예를 들어, 검사 유효기간이 60일 지났다면, 기본 과태료 4만 원에 30일을 초과한 30일에 대한 가산금 (30일 / 3일 = 10회 * 2만 원 = 20만 원)이 더해져 총 24만 원의 과태료를 내야 합니다. 만약 115일 이상 지연된다면 더 이상 가산되지 않고 최대 금액인 60만 원이 부과됩니다. 이는 결코 적은 금액이 아니며, 단순한 부주의로 인해 불필요한 지출이 발생하는 것입니다.
[전문가 경험] 과태료보다 무서운 '2차 피해' 사례
10년 넘게 현장에 있으면서 과태료는 그저 시작에 불과한 경우를 너무나 많이 봤습니다. 정기검사를 피하다가 발생한 '2차 피해'는 금전적으로나 정신적으로 훨씬 더 큰 고통을 안겨줍니다.
- 사례 연구 1: "5만 원 아끼려다 200만 원 깨졌습니다" - 브레이크액 누유를 방치한 고객 한 40대 직장인 고객은 바쁘다는 핑계로 정기검사를 3개월가량 미뤘습니다. 결국 30만 원에 가까운 과태료를 내게 되었죠. 하지만 진짜 문제는 그 후에 터졌습니다. 퇴근길 시내 주행 중 브레이크 페달이 쑥 들어가는 느낌이 들더니 제동거리가 급격히 길어졌고, 앞차와 가벼운 추돌 사고가 났습니다. 원인은 브레이크액 누유였습니다. 정기검사를 받았다면 검사원이 육안으로도 쉽게 발견하고 조치를 권했을 문제입니다. 결국 고객은 범퍼 수리비와 상대방 차량 보상, 보험료 할증까지 더해 200만 원이 넘는 비용을 지출했습니다. 정기검사 비용 5만 원과 초기 과태료를 아끼려다 40배가 넘는 손해를 본 셈입니다. 이 고객은 "검사만 제때 받았어도..."라며 땅을 치고 후회했습니다.
- 사례 연구 2: "배출가스 불합격, 무시했다가 운행정지까지" - 매연저감장치(DPF) 고장을 방치한 디젤차 운전자 한 자영업자 고객의 디젤 SUV가 종합검사에서 배출가스(매연) 과다로 불합격 판정을 받았습니다. DPF(매연저감장치) 클리닝이나 수리가 필요하다는 안내를 받았지만, 당장 운행에 문제가 없다는 생각에 차일피일 미뤘습니다. 재검사 기간을 넘겨 과태료가 부과되기 시작했지만, 그냥 무시하고 계속 운행했습니다. 그러던 어느 날, 지자체의 비디오 단속에 적발되어 별도의 배출가스 기준 초과 과태료 50만 원과 함께 '개선명령'을 받았습니다. 개선명령을 이행하지 않자 결국 10일간의 '운행정지' 명령까지 떨어졌습니다. 생업에 차질이 생긴 것은 물론, DPF 수리비, 검사 과태료, 배출가스 과태료까지 이중, 삼중으로 비용을 지불해야 했습니다. 이 조언을 따랐다면 초기 클리닝 비용 30만 원으로 해결될 문제가 150만 원 이상의 지출과 영업 손실로 이어진 것입니다.
단순한 의무를 넘어, 당신과 모두를 위한 약속
이처럼 자동차 정기검사는 단순히 법을 지키는 행위를 넘어섭니다. 이는 내 차의 숨겨진 결함을 미리 찾아내어 수리 비용을 절감하는 경제적인 행위이자, 나와 내 가족의 안전을 지키는 가장 확실한 투자입니다. 또한, 깨끗한 환경을 후손에게 물려주기 위한 사회 구성원으로서의 책임감 있는 약속이기도 합니다.
정기적으로 검사를 받고 잘 관리된 차량은 중고차로 판매할 때도 더 높은 가치를 인정받을 수 있습니다. 정기검사, 더 이상 미루지 마십시오. 당신의 현명한 실천이 모두의 안전과 행복을 만듭니다.
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내 차는 언제, 어떤 검사를 받아야 할까요? (자동차 검사 주기 및 종류 완벽 분석)
자동차 검사 시기와 종류는 차종, 용도(사업용/비사업용), 차령(나이)에 따라 매우 다릅니다. 내 차가 받아야 할 검사가 '정기검사'인지 '종합검사'인지, 그리고 검사 주기가 1년인지 2년인지 정확히 아는 것이 중요합니다. 이를 혼동하여 검사 시기를 놓치면 앞서 설명한 과태료 부과 대상이 되기 때문입니다.
가장 간단한 확인 방법은 자동차 등록증을 살펴보는 것입니다. 등록증 하단에 '검사유효기간'이 명시되어 있으며, 이 기간의 만료일 전후로 각각 31일 이내에 검사를 받으면 됩니다. 하지만 더 정확하고 체계적인 정보를 위해 검사의 종류와 차종별 주기를 상세히 알아보겠습니다.
정기검사와 종합검사, 무엇이 다른가요?
많은 운전자들이 정기검사와 종합검사를 혼동합니다. 두 검사의 가장 큰 차이점은 '배출가스 정밀검사' 실시 여부입니다. 종합검사는 정기검사 항목에 더해 배출가스 정밀검사를 추가로 실시하는, 더 강화된 검사라고 이해하면 쉽습니다.
쉽게 말해, 내가 사는 곳이 서울, 인천, 경기 등 수도권이거나 부산, 대구와 같은 인구 50만 이상의 대도시라면 내 차는 '종합검사' 대상일 확률이 매우 높습니다. 종합검사는 실제 도로 주행 환경과 유사한 조건(부하 검사)에서 배출가스를 측정하기 때문에 일반 정기검사의 배출가스 검사보다 훨씬 까다롭고 정밀합니다. 따라서 오래된 경유차나 관리가 소홀했던 차량은 종합검사에서 불합격 판정을 받는 경우가 상대적으로 많습니다.
내 차의 정확한 검사 유효기간 확인 방법 3가지
자동차 등록증을 잃어버렸거나 지금 당장 확인하기 어렵다면 온라인으로 손쉽게 조회할 수 있습니다. 전문가로서 가장 추천하는 확실한 방법은 다음과 같습니다.
- 한국교통안전공단(TS) 사이버검사소 접속: 가장 정확하고 공식적인 방법입니다. 포털사이트에서 'TS사이버검사소'를 검색하여 접속한 뒤, '자동차검사 날짜 조회' 메뉴에서 차량번호와 주민등록번호(또는 법인번호) 앞 6자리만 입력하면 내 차의 다음 검사 기간을 바로 확인할 수 있습니다. 검사 예약과 결제까지 한 번에 가능하여 매우 편리합니다.
- 자동차365 (Car365) 사이트 활용: 국토교통부와 한국교통안전공단이 함께 운영하는 '자동차365' 사이트의 '자동차이력조회' 서비스를 이용하는 방법입니다. 본인인증 후 내 차의 검사 이력은 물론, 정비 이력, 중고차 시세 등 종합적인 정보를 한눈에 파악할 수 있어 매우 유용합니다.
- 자동차 등록증 확인: 가장 기본적이고 아날로그적인 방법입니다. 차량의 글로브박스나 별도 서류함에 보관된 자동차 등록증의 우측 하단에 있는 [검사유효기간] 란을 확인하면 됩니다. 'YYYY.MM.DD ~ YYYY.MM.DD' 형식으로 다음 검사 기간이 명시되어 있습니다.
[전문가 팁] 검사 유효기간, D-15의 진짜 의미
"검사 기간 만료일 D-15"와 같은 안내 문자를 받으면 많은 분들이 "15일 안에 받아야 하나?" 혹은 "15일 뒤부터 받을 수 있나?" 하고 헷갈려 합니다. 정확한 의미를 알려드리겠습니다.
자동차 검사는 검사 유효기간 만료일(자동차 등록증에 기재된 마지막 날짜)을 기준으로 앞, 뒤 각각 31일 이내에 받으면 됩니다. 즉, 총 62일의 넉넉한 기간이 주어지는 셈입니다. 예를 들어, 내 차의 검사 유효기간 만료일이 2025년 8월 31일이라면, 2025년 7월 31일부터 2025년 9월 30일까지 검사를 받으면 됩니다.
"D-15"라는 알림은 "이제 검사 만료일이 15일 남았으니, 잊지 말고 기간 내에 꼭 받으세요!"라는 친절한 '독려' 메시지입니다. 따라서 이 알림을 받았다면 더 이상 미루지 말고 가까운 검사소 방문 계획을 세우는 것이 좋습니다.
차종별, 연식별 검사 주기 총정리 (표 포함)
내 차의 검사 주기는 차종과 나이(연식)에 따라 달라집니다. 아래 표를 통해 내 차가 어디에 해당하는지 명확히 확인해 보세요.
- 가장 일반적인 '개인용 승용차'의 경우, 신차 구입 후 4년째 되는 해에 첫 정기검사를 받고, 그 이후부터는 2년에 한 번씩 정기(또는 종합)검사를 받게 됩니다.
- 택시나 렌터카 같은 사업용 승용차는 최초 2년, 이후 매년 검사를 받아야 합니다.
- 택배 트럭 같은 소형 화물차나 학원 버스 같은 소형 승합차는 매년 검사를 받아야 하므로 주기를 놓치지 않도록 각별한 주의가 필요합니다.
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자동차 검사 비용, 얼마이며 어떻게 아낄 수 있나요? (예약, 할인 꿀팁 대방출)
자동차 검사 비용은 검사의 종류(정기/종합), 차종(경형/소형/중형/대형), 그리고 검사소(교통안전공단/민간 지정업체)에 따라 다릅니다. 일반적으로 종합검사가 정기검사보다 비싸고, 차량이 클수록 비용도 올라갑니다. 하지만 몇 가지 정보만 미리 알아두면 누구나 쉽고 합법적으로 검사 비용을 절약할 수 있습니다.
10년 넘게 고객들의 차량 관리를 도와드리면서 가장 많이 들었던 질문 중 하나가 바로 "검사 비용을 아낄 방법이 없나요?"였습니다. 당연히 있습니다. 온라인 예약 할인부터 각종 감면 혜택까지, 아는 만큼 돈을 버는 자동차 검사 비용 절약 꿀팁을 지금부터 모두 공개합니다.
공단 검사소 vs 지정 정비사업자(민간 검사소), 어디가 더 나을까?
자동차 검사는 크게 두 곳에서 받을 수 있습니다. 하나는 한국교통안전공단(TS)에서 직접 운영하는 '공단 검사소'이고, 다른 하나는 공단에서 지정을 받은 '민간 지정 정비사업자(카센터, 공업사 등)'입니다. 각각의 장단점이 뚜렷하므로 본인의 상황에 맞는 곳을 선택하는 것이 현명합니다.
저의 경험상, 시간적 여유가 있고 조금이라도 비용을 아끼고 싶다면 'TS 공단 검사소' 온라인 예약을 추천합니다. 반면, 갑자기 검사 기간이 임박했거나 토요일에만 시간이 난다면 가까운 '민간 검사소'에 전화로 문의 후 방문하는 것이 효율적일 수 있습니다.
2025년 기준 자동차 검사 수수료 (표)
자동차 검사 수수료는 매년 조금씩 변동될 수 있으며, 부가세가 포함된 금액입니다. 아래는 TS 공단 검사소 기준의 예상 수수료이며, 민간 검사소는 이보다 약간 높거나 다를 수 있습니다.
- 소형/중형/대형 구분 기준: 자동차 등록증의 차량 제원을 기준으로 하지만, 보통 배기량(소나타, 그랜저 등은 중형)과 차량 총중량에 따라 구분됩니다.
- 종합검사 비용이 더 비싼 이유: 앞서 설명했듯, 실제 주행 상태를 시뮬레이션하는 '부하 검사' 장비를 사용하고 더 정밀한 분석이 필요하기 때문입니다.
[실전 절약팁] 자동차 검사 비용, 최대 30% 이상 아끼는 방법
이제 가장 중요한 비용 절약 팁입니다. 아래 방법들을 잘 활용하면 적게는 몇천 원에서 많게는 몇만 원까지 절약할 수 있습니다.
- TS 사이버검사소 '사전 예약 및 결제' 할인 (필수!): TS 공단 검사소를 이용할 계획이라면, 반드시 'TS 사이버검사소' 홈페이지나 앱을 통해 예약하고 결제하세요. 이것만으로도 1,200원의 수수료 할인을 받을 수 있습니다. 작아 보이지만 가장 쉽고 확실한 방법입니다.
- 사회적 약자 감면 혜택 적극 활용: 아래 대상자에 해당한다면 검사 수수료를 크게 감면받을 수 있습니다. 예약 시 해당 항목을 체크하고, 방문 시 증빙서류를 지참해야 합니다.
- 장애인 (1~3급): 50% 감면
- 장애인 (4~6급): 30% 감면
- 국가유공자: 80% 감면
- 한부모가족, 기초생활수급자: 80% 감면
- 다자녀가정 (18세 미만 3자녀 이상): 10~30% 감면 (지역 및 공단/민간 따라 상이)
- 민간 검사소의 '제휴 카드' 및 '이벤트' 활용: 일부 민간 검사소는 특정 신용카드사와 제휴하여 청구할인 혜택을 제공하거나, 자체적으로 '오픈 기념', 'N주년 기념' 등의 이벤트를 진행하기도 합니다. 방문 전 해당 검사소 홈페이지를 확인하거나 전화로 문의해보는 것이 좋습니다.
- 가장 확실한 절약, '재검사' 피하기: 사실 가장 큰 비용 절약은 '한 번에 합격'하는 것입니다. 재검사를 받게 되면 시간 낭비는 물론, 정비 비용과 재검사 비용(기간 초과 시)까지 발생합니다. 검사 전, 최소한 아래 3가지는 스스로 점검하는 습관을 들이세요.
- 등화장치: 전조등, 방향지시등, 브레이크등이 모두 정상적으로 켜지는지 확인하세요. (가장 흔한 불합격 사유 중 하나!)
- 타이어 공기압: 적정 공기압을 유지하고 있는지 확인합니다.
- 경고등: 계기판에 엔진 경고등이나 ABS 경고등이 켜져 있다면 반드시 미리 정비소에 방문하여 원인을 해결해야 합니다.
[전문가 경험] 2만 원짜리 에어컨 냉매 누설이 검사 불합격으로 이어진 사연
여름을 앞두고 에어컨이 시원하지 않아 고민하던 한 고객이 있었습니다. 카센터에 가보니 냉매가 조금씩 새고 있었고, 당장 보충하면 여름은 날 수 있다는 말에 2만 원을 주고 냉매만 보충했습니다. 문제는 그로부터 한 달 뒤, 종합검사에서 터졌습니다.
종합검사의 배출가스 정밀검사 항목에는 에어컨 냉매(HFC-134a)의 누출 여부를 확인하는 과정이 포함됩니다. 이 냉매는 강력한 온실가스로 분류되기 때문입니다. 결국 고객의 차량은 '냉매가스 누출'로 불합격 판정을 받았습니다. 고객은 냉매 누설 부위를 수리하는 데 5만 원, 그리고 재검사를 받기 위해 다시 휴가를 내야 했습니다. 처음부터 누설 부위를 수리했다면 5만 원으로 끝났을 일이, 임시방편으로 대처하다가 시간과 2만 원의 추가 비용을 낭비한 셈입니다. 이처럼 사소해 보이는 문제가 검사 불합격으로 이어지는 경우가 많으므로, 차량에 이상 신호가 있다면 검사 전에 미리 점검받는 것이 가장 현명한 방법입니다.
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자동차 정기검사, 이것만은 꼭 물어보세요! (자주 묻는 질문 TOP 5)
현장에서 고객들에게 가장 많이 받았던 질문들을 모아 명쾌하게 답변해 드립니다. 아마 여러분이 궁금했던 내용도 대부분 포함되어 있을 겁니다.
Q1: 첫차로 중고차를 샀는데, 이것도 정기검사를 받아야 하나요?
네, 당연히 받아야 합니다. 자동차 정기검사 의무는 차량을 기준으로 하기 때문에 소유주가 바뀌어도 그대로 승계됩니다. 오히려 중고차일수록 전 차주의 관리 상태를 알 수 없으므로 정기검사를 통해 차량의 안전 상태를 확인하는 것이 더욱 중요합니다. 중고차 구매 시, 반드시 자동차 등록증을 통해 마지막 검사일과 다음 검사 유효기간을 확인하고, 기간이 임박했다면 판매자에게 검사를 받고 넘겨달라고 요구하거나, 이를 감안하여 가격 협상을 하는 것이 좋습니다.
Q2: 검사 안내문에 '검사기간 경과 D-15'라고 왔는데, 15일 후에 받으라는 건가요?
아닙니다. 이는 "검사 유효기간 만료일이 15일 앞으로 다가왔으니 잊지 말고 서둘러 받으세요"라는 뜻의 알림 메시지입니다. 자동차 검사는 유효기간 만료일 기준으로 앞 31일, 뒤 31일의 기간 내에 받을 수 있습니다. 따라서 해당 메시지를 받았다면 가능한 한 만료일 이전에 여유 있게 검사를 받는 것을 권장합니다. 마감일에 임박해서 받으려다 예약이 꽉 차 있거나 예상치 못한 정비가 필요해 기간을 넘기는 경우가 종종 발생하기 때문입니다.
Q3: 주말이나 공휴일에도 자동차 검사가 가능한가요?
한국교통안전공단(TS)에서 운영하는 공단 검사소는 주말과 공휴일에 운영하지 않습니다. 하지만 많은 민간 지정 정비사업자(검사소)들이 고객 편의를 위해 토요일 오전까지는 운영하는 경우가 많습니다. 포털 사이트 지도에서 '자동차검사소'를 검색한 후, 토요일 영업 여부를 확인하거나 방문 전 직접 전화로 문의하는 것이 가장 확실합니다. 일요일이나 공휴일에 운영하는 곳은 거의 없다고 보셔도 무방합니다.
Q4: 검사에 불합격하면 어떻게 해야 하나요? 재검사 비용은 또 드나요?
검사에 불합격하면 불합격된 항목과 정비가 필요한 부분을 상세히 기재한 '부적합 통지서'를 받게 됩니다. 이 통지서를 가지고 정비소에 가서 해당 부분을 수리해야 합니다. 최초 검사일 다음 날부터 10일 이내에 동일한 검사소에서 재검사를 받으면 불합격된 항목에 대해서만 무료로 다시 검사받을 수 있습니다. 하지만 이 기간을 넘기거나 다른 검사소에서 재검사를 받게 되면 신규 검사와 동일하게 전체 수수료를 다시 지불해야 하니 주의해야 합니다.
Q5: 검사소마다 비용이 다른데, 무조건 싼 곳이 좋은가요?
반드시 그렇지는 않습니다. 물론 비용은 중요한 선택 기준이지만, 접근성, 신뢰도, 서비스 품질을 종합적으로 고려해야 합니다. 터무니없이 저렴한 비용을 제시하는 곳은 피하는 것이 좋으며, 온라인 후기나 평판을 참고하는 것도 좋은 방법입니다. 특히 일부 운전자들 사이에서 '쉽게 통과시켜주는 곳'으로 알려진 곳은 당장은 편할지 몰라도, 차량의 잠재적인 결함을 놓쳐 더 큰 위험과 비용을 초래할 수 있다는 점을 명심해야 합니다.
결론: 자동차 정기검사, '의무'를 넘어 '현명한 습관'으로
지금까지 자동차 정기검사의 법적 의무와 과태료 규정부터 검사의 종류와 주기, 그리고 비용을 절약하는 실질적인 팁까지 상세하게 알아보았습니다. 이 글을 통해 여러분은 자동차 정기검사가 더 이상 복잡하고 귀찮은 숙제가 아니라는 것을 알게 되셨을 겁니다.
자동차 정기검사는 단순히 법을 지키기 위한 절차가 아닙니다. 이것은 과태료 폭탄을 피하는 가장 확실한 방법이자, 예기치 못한 차량 결함으로 인한 대형 사고로부터 나와 소중한 사람들을 지키는 최소한의 안전벨트입니다. 또한, 주기적인 점검을 통해 내 차의 수명을 늘리고 최상의 컨디션을 유지하여 불필요한 수리 비용을 막아주는 현명한 경제 활동이기도 합니다.
"한 온스의 예방이 한 파운드의 치료보다 낫다."라는 벤자민 프랭클린의 명언처럼, 정기검사에 투자하는 약간의 시간과 비용은 미래에 발생할지 모를 막대한 손실을 예방하는 가장 효과적인 보험입니다.
오늘 당장 여러분의 자동차 등록증을 꺼내보거나, 'TS 사이버검사소'에 접속해 보세요. 내 차의 다음 검사일은 언제인가요? 더 이상 미루지 마십시오. 당신의 작은 실천이 도로 위 모두의 안전을 지키는 위대한 첫걸음이 됩니다.